Męskie buty do biegania Saucony Endorphin Elite Viziblue/Citron

Idealne na ulicę

Męskie buty do biegania Saucony Endorphin Elite Viziblue/Citron świetnie sprawdzają się na twardych i utwardzonych nawierzchniach. W porównaniu do butów trailowych nie mają jednak tak agresywnego wzoru. Będziesz więc ślizgał się w nich po błocie, ale Saucony Endorphin Elite Viziblue/Citron na asfalcie mają doskonałą przyczepność. Wysokiej jakości cholewka zapewni ci poczucie bezpieczeństwa i komfortu, dzięki czemu będziesz mógł skupić się wyłącznie na bieganiu.

Uniwersalny drop dla każdego

Model Saucony Endorphin Elite Viziblue/Citron należy do kategorii ze średnim dropem. Uwaga, nie należy mylić spadku z amortyzacją. Amortyzację można w pewnym stopniu odczytać z wysokości podeszwy, ale czynników jest więcej. Spadek w zakresie 5-8 mm należy do uniwersalnych. Nie stoisz na wysokim obcasie, więc możesz naturalnie wybrać między bieganiem bardziej na pięcie lub na palcach. Z drugiej strony, spadek ten zapewnia już wystarczające wsparcie dla achillesa, więc ryzyko przeciążenia jest znacznie niższe niż w przypadku butów z zerowym lub bardzo niskim dropem. 

Model dla neutralnego i supinacyjnego ułożenia stopy

Saucony Endorphin Elite Viziblue/Citron docenisz, jeśli jesteś biegaczem z neutralnym i supinacyjnym ułożeniem stopy. Oznacza to, że sklepienie podłużne działa prawidłowo bez niezdrowego zapadania się. Saucony Endorphin Elite Viziblue/Citron zatem tylko w obszarze sklepienia podłużnego nie mają wsparcia pronacyjnego, dzięki czemu but jest bardziej elastyczny niż modele ze wzmocnieniem pronacyjnym. 

Dla wyścigów, interwałów i czasówek

Dynamiczna natura Saucony Endorphin Elite Viziblue/Citron jest najbardziej przydatna podczas szybszych sesji treningowych lub wyścigów. Szybka podeszwa środkowa z doskonałym zwrotem energii przyspiesza kolejny krok, dzięki czemu możesz biec jeszcze szybciej. Niższy poziom amortyzacji ma wiele zalet związanych z szybkością, ale dla układu mięśniowo-szkieletowego lepiej jest trenować w butach z pełną amortyzacją, a buty szybkościowe zostawiać na dni wyścigów i treningi szybkościowe.